【双成钢膜结构】是一家专业从事钢结构、膜结构、玻璃雨棚、简易钢棚,建筑设计、制作、安装。有着十多年丰富经验的全方面服务专业性公司。
膜结构停车棚也是建筑之一,在现代化生活中很实用,以它多变的造型,优美的曲线,美观实用,已然成为了轿车停泊的较美港湾。当然了,不仅仅是汽车、电动车、自行车也可享受这样的待遇方式,很时尚。
膜结构停车车棚的出现为人们带来了较大的便利,也可以发现它在生活中的应用范围已经越来越广泛。
尽管膜结构车棚的性能很好,但是使用一段时间之后还是会变旧甚至破损,这时就需要对其进行翻新或者更换。一般来说可以通过翻新膜结构车棚来提升其使用寿命,不过在进行翻新的时候要注意,膜结构车棚翻新过程首先对地基进行改造随着风吹雨淋原有的水泥栈已经松动,我们改造过程中一定要把原来的水泥基底全部铲干净以后,再浇筑新的水泥。
【双成钢膜结构】主要产品有:钢结构车棚、钢结构自行车车棚、钢结构电动车棚,别墅车棚雨棚、玻璃雨棚,汽车通道雨棚,推拉移动雨棚,电动车棚、遮阳车篷、简易车棚及各类风格别异阳光房等。
裁剪的应变补偿
膜材裁剪时的应变补偿值(预缩量)受许多因素影响,如膜材本身的双轴拉伸性能、徐变性能、膜面应力水平、裁剪片的形状及材料经纬方向、 结构尺度及支承方式、膜面热合时的收缩情况、成型时的张拉难易程度等等。应变补偿常以补偿率的形式实施。严格说来,需根据膜材在特定应力比及应力水平下的 双轴拉伸试验结果,结合上述诸因素综合确定应变补偿率。
需要注意的是,膜材经、纬向的应变补偿率通常是不同的,且不同的应力分区也应采用不同的补偿率。大体上来说,常用聚氯乙烯(PVC )涂层覆盖聚酯织物的应变补偿率在0.5% 至 0.8% ;而常用聚四氟乙烯(PTFE )涂层覆盖玻璃纤维膜材的应变补偿率经向为0.5% 至1.0% ,纬向在1.0% 至3.0%之间。